隨著零件清洗在技術(shù)和應(yīng)用領(lǐng)域的進(jìn)步， 零部件的清潔度要求變得尤其嚴(yán)苛。 對(duì)清潔度的要求，有時(shí)已經(jīng)超越了實(shí)用性和功能性帶來的是更高的成本， 更多的時(shí)間，和資源的鋪張。 所以，如何制定一個(gè)更合理、更有效、更符合質(zhì)量要求而不過激的清潔度規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，變得越來越重要。

零部件清潔度規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)建立，涉及到零件的尺寸、污染物性質(zhì)、必要的清潔、清潔過程和汽車零部件清潔度檢測(cè)驗(yàn)證。

清潔度顆粒檢測(cè)的目的保證其產(chǎn)品共軌部件清洗潔凈， 防止產(chǎn)生顆粒物堵塞部件的問題。 清潔度表示清洗后在零件或產(chǎn)品表面上殘留的污物的數(shù)量。 一般來說，污染物的量包括種類、 外形、 尺寸、 數(shù)量、 重量等衡量指標(biāo)。

清潔度顆粒檢測(cè)方法對(duì)過程掌握、*和失效分析很重要，需要根據(jù)一定的清潔度標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測(cè)試，如VDA19或ISO16232等，也可依據(jù)纏上自行制定的標(biāo)準(zhǔn)。測(cè)試方法是概括用于獲得有關(guān)測(cè)試主體如各種機(jī)械、 電子零件清潔度數(shù)據(jù)的具體流程。 有些工件表面的污染物可以直接檢測(cè)，有些則要用間接的方法檢測(cè)。 如機(jī)械中部件和系統(tǒng)空腔的清潔度， 通常用間接的方法， 用所采用的清洗液的污染度來確定， 如液壓系統(tǒng)的清潔度用檢測(cè)液壓油的清潔度來確定。 間接檢測(cè)主要涉及到油樣的采集、油樣的凈化及稱重。

零件的尺寸是設(shè)計(jì)一個(gè)清洗過程的基本要素。清洗設(shè)備制造商和客戶共同合作，來精確了解零部件的尺寸、公差及材料組成。特殊材料不容被忽視，由于在清洗過程中，化學(xué)品會(huì)產(chǎn)生腐蝕，物理清洗會(huì)引起熱膨脹從而轉(zhuǎn)變零部件的尺寸。需要被清洗的污染物的性質(zhì)和數(shù)量， 這是清潔度工作的重要變量。清洗前，應(yīng)進(jìn)行汽車零部件清潔度檢測(cè)， 例如用天平做稱重法來檢測(cè)污染物的重量，尺寸，數(shù)量，外形，性質(zhì)等，采納全自動(dòng)清潔度檢測(cè)掃描顯微鏡來檢測(cè)。 正確計(jì)算污染物性質(zhì)，數(shù)量，尺寸，對(duì)于清洗設(shè)備的設(shè)計(jì)或選購(gòu)清洗設(shè)備尤為重要， 用清洗處理力量小的清洗機(jī)去清洗污染物過多或過大的零部件， 清洗機(jī)簡(jiǎn)單過載，這里要說明的是，尺寸小但污染物多的零部件，反而可能需要更大的清洗槽。進(jìn)行清潔度顆粒檢測(cè)以確定污染物的性質(zhì)和數(shù)量，不但是對(duì)結(jié)果的抽查，更涉及到零部件清洗流程的合理正確。